齒輪式減速器在市場(chǎng)上的普及度越來(lái)越高，其傳動(dòng)效率較高，齒輪間隙會(huì)影響到快臺(tái)振動(dòng)平穩(wěn)影響較大，為此在安裝調(diào)整過(guò)程中我們要對(duì)減速器的間隙做出調(diào)整，使之適應(yīng)設(shè)備的需求。那么齒輪減速器游隙怎么調(diào)整？下面和隆達(dá)小編一起了解一下。
　　

　　一、齒輪減速器游隙測(cè)量方法

　　
　　齒輪減速器齒輪按照使用情況安裝（實(shí)際使用時(shí)的中心距），固定其中一個(gè)齒輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)。用塞尺從端面塞齒廓間隙（可轉(zhuǎn)動(dòng)另一個(gè)齒輪），剛好能塞進(jìn)的塞尺大讀數(shù)就是齒側(cè)間隙。或者用百分表測(cè)頭頂在活動(dòng)齒輪齒廓中段附近，轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)齒輪，表的讀數(shù)就是端面?zhèn)认丁?br /> 　　

　　二、齒輪減速器游隙怎么調(diào)整

　　

　　1、齒輪間隙調(diào)整方法

      （1）在主動(dòng)錐齒輪齒面涂上紅丹油（一種紅丹粉與機(jī)油的混合物），之后用手推動(dòng)主動(dòng)錐齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)圈運(yùn)動(dòng)，從動(dòng)錐齒輪齒面會(huì)出現(xiàn)紅色印記。

       （2）如果從動(dòng)錐齒輪齒正傳和逆轉(zhuǎn)工作面上的印跡位于齒高的中間偏于小端，同時(shí)占齒面寬度的60%以上，此時(shí)為正確嚙合。正確嚙合印跡位置可通過(guò)主減速器殼與主動(dòng)錐齒輪軸承座之間的調(diào)整墊片的總厚度（即移動(dòng)主動(dòng)錐齒輪的位置）而獲得。

　　2、減速器軸承游隙調(diào)整方法

　　
　　（1）外裝式端蓋減速器：這種結(jié)構(gòu)在兩端都會(huì)留有適量的軸向間隙，以滿足軸承運(yùn)轉(zhuǎn)和熱伸長(zhǎng)的需要。此間隙一般控制在0.25mm~0.4mm范圍內(nèi)。具體的調(diào)整方法需要打開減速器的觀察孔，看清齒輪嚙合情況，確定軸系移動(dòng)間隙的方向，用撬杠把軸系向輸入側(cè)移動(dòng)，再測(cè)出悶蓋端軸承距端蓋平面的深度，兩個(gè)深度尺寸差值就是軸承移動(dòng)的量。隨后在軸承孔上加上和移動(dòng)量相等的墊片作為補(bǔ)充，后裝上悶蓋。
　　
　　（2）嵌入式端蓋減速器：主要是通過(guò)調(diào)整端蓋來(lái)控制軸承間隙的調(diào)整，不需要拆開減速器的零部件。停機(jī)之后利用端蓋上的調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整之后檢查各個(gè)軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，直到靈活轉(zhuǎn)動(dòng)且無(wú)明顯軸向竄動(dòng)就調(diào)整好了。使用過(guò)程中擋圈和端蓋上壓軸承外圈的臺(tái)肩會(huì)產(chǎn)生一定磨損，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)導(dǎo)致軸系間隙增大也會(huì)導(dǎo)致軸承出現(xiàn)竄動(dòng)，為此應(yīng)定期進(jìn)行間隙緊固調(diào)整。
　　
　　以上就是隆達(dá)小編關(guān)于齒輪減速器游隙怎么調(diào)整的介紹，其中也包含了間隙的調(diào)整方法及測(cè)量方法，希望可以幫助大家更好的使用回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。此外我們洛陽(yáng)隆達(dá)軸承生產(chǎn)各種型號(hào)的回轉(zhuǎn)支承、轉(zhuǎn)盤軸承、直齒驅(qū)動(dòng)等，歡迎大家來(lái)電咨詢了解。